„Magyarország kormánya 2010 óta jelentős erőforrásokat mozgósítva folyamatosan javítja a tiszta és energiahatékony közlekedési mód versenyképességét, a vasút térnyerését.
Lapszemle a frissen megjelent kéthetilapból.
Amerika hatalmas földrész, mégsem mondhatjuk, hogy a vasúti közlekedés a kontinensen különösen elterjedt lenne. A kötöttpálya teljesen másként fejlődött az óceán túlpartján, mint itt Európában. Dél-Amerika a legkevésbé vasútbarát része a földrésznek, ennek megfelelően a Knorr-Bremse termékek jelenléte is észak felé koncentrálódik.
A BKV és a Siemens Mobility közös projektje jelenti az újabb lépést Budapest biztonságos közlekedéséhez, az utasok és a forgalom többi résztvevőjének védelméhez.
A tömegközlekedést naponta használók aránya a járvány előtti 49 százalékról 37 százalékra csökkent, míg a tömegközlekedést teljesen elkerülők száma öt százalékról kilenc százalékra emelkedett.
Egyre több töltés mellől vonultak le végleg, vagy átmenetileg a pályamunkások, ahol csak lehet már csak éjjelente dolgoznak, hogy a legkevésbé zavarják a vasúti közlekedést.
Hét megálló, kilenc perc alatt.
Már forgalomban van mind az ötvenegy felújított szlovák kocsi, amelyekben az üléseket csicsmányi hímzésű motívumok díszítik. Nálunk főleg a váci oldalban találkozhatunk velük.
A szolgáltatás fenntartása közel kétezer vasutasnak biztosít hosszú távon munkahelyet, hozzájárul a vasúti pályakapacitás jobb kihasználtságához is.
29-én 3 óra 31 perckor. Ezt 4-én 9 óra 5 perckor élő sajtótájékoztatón közölte Népkert állomáson, ahol azt is mondta, az utasok április közepéig ingyen utazhatnak.
A 2-es vasútvonalon is forgalomba állt az első emeletes vonat.
Három és fél hónap alatt összesen 31 ezer 522-en voltak kíváncsiak az új kiállításra, nem ritkán ezernél is többen néztek meg naponta.
A belvárosi állomásain a felújítás szinte valamennyi fázisa megfigyelhető. A bontási munkálatok már szinte mindenhol befejeződtek, az építési folyamatok más-más ütemben haladnak.
Megszűnt a nappali vágányzár, újra zavartalanul, sebességkorlátozások nélkül közlekedhetnek a vonatok.
Folyamatosan és ütemezetten haladnak a korszerűsítési munkák a XIX. kerületi Kossuth tér és a XVIII. kerületi Szarvas csárda tér között.
