vasút

Még nyárutó, de már őszelő: megjelent az Indóház 2019. augusztus–szeptemberi kiadása.

Megint nagyot alkottak a Pulz utcai remízben.

A Transmashholding orosz–magyar leányvállalata közel áll a Dunakeszi Járműjavító megvételéhez.

Már a HÉV születésnapi nosztalgiajárműveire is lehet az appon keresztül jegyet váltani.

Aki olcsón akar utazni, az a repülést választja. De miért kell ennek okvetlenül így lennie?

Késik a nyugatis vonata, esetleg csak Kökiig jár? Na, mutatjuk, hogy ez miért van!

Harminckét villamos motorvonatot gyárt a Škoda a lett vasúttársaságnak.

További hetven gyártását pedig előkészítették Szolnokon. Körülnéztünk a járműjavítóban, ahol javában zajlik a CAF-felújítás.

A hajdúszoboszlói víztorony csak egyetlen milliméter a kiüresedés és értékmentesítés felé vezető úton.

Kistarcsa, kórház és Kerepes között pótlóbuszokkal lehet majd utazni. A buszokon kerékpár is szállítható!

Egy borúlátó szakvélemény szerint sógorék éppen Hévíz és a tapolcai Tavasbarlang víztelenítési kísérletét ismétlik meg a Semmering-hágó térségében.

Közel van a felsővezetékekhez, a bontást jóváhagyták. Július 31-éig él még.