vasút

Temesvár után a moldvai központba is szállíthat tizenhat szerelvényt a Bozankaya.

A svájci magánvasút most huszonötöt vesz a Siemens korszerű villamos mozdonyaiból.

Az egyik legrangosabb vasúti személyszállítási konferenciát 2020-ban Budapesten rendezik meg.

A német vasúttársaság a Rostock–Warnemünde vonalon alkalmazza először a technológiát.

Klasszik Szergejt bérel augusztus óta a CER vasútvállalat.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 28-ától november 3-áig.

Vác felé picit bonyolult lesz vonatozni. A másik fontos vágányzár: két hétig hétköznaponként nem jár a Gyermekvasút.

Az utasoknak az egypályás közlekedés miatt hosszabb menetidővel, változó menetrenddel, megnövekedett forgalmi nehézségekkel kell majd számolniuk.

Idén szeptemberben a követeléseik összértéke mintegy 300 ezer kiszabott bírság alapján 5 milliárd 800 millió forint, amiből a menetdíj több mint 586 millió forintot, a pótdíj és egyéb költségek több mint 5 milliárd 200 millió forint összeget tesznek ki.

A MÁV hálózatának egyik legkiesőbb szolgálati helyén októbertől már nem dolgozik forgalmi személyzet. Fejlesztés Mezőfalva elágazásban.

A cél a vasúttal szemben 2030-ig támasztott elvárások összehangolt megvalósítása.

A betonszerkezetű perontetők felújítását 2016-ban kezdte meg a MÁV.

Bécs és Salzburg között órás ütem marad. 2021 végétől viszont félóránként járnak majd a vonatok.

A tíz kilométeres pályaszakaszon jelenleg negyven–hatvan kilométer per órás sebességkorlátozás van érvényben.