városi vasút

Szokatlan módját választotta a BKV öt, forgalomból kivont villamosának értékesítésére.

A Városligetben „csak” a történeti csarnok épül föl/vissza, ezen túl új, nagyobb helyen valósul meg a múzeum. A hol még kérdéses. Önnek van ötlete?

Rés keletkezett a pajzson. Nyolc év után megszületett a szakértői vélemény.

Az Ördög-árok támfalának javítása nem tűr halasztást.

Nyári hétvégéken teljesen lezárhatják a Szabadság hidat, csak a gyalogosok és a kerékpárosok hajthatnak rá.

Az új koncepció szerint a Gyűrűn pontosabban közlekedhetnének a vonatok. Több alkalmazottal, négymillió eurós váltó- és bizberfelújítással segítene magán az S-Bahn Berlin GmbH.

Szeptember végéig újra közlekednek a BKK és a BKV közkedvelt nosztalgiajáratai, amelyek között – a világon egyedülálló módon – a Duna és a Termál villamosra keresztelt nosztalgiajáratok és az SH jelzéssel közlekedő Hófehérke nosztalgiahajó mellett már a csuklós nosztalgia Ikarus busszal is utazhatnak a régmúlt szerelmesei.

Eljátszottunk a gondolattal, milyen közlekedési beruházások valósultak volna meg – vagy épp nem –, ha már korábban álljt parancsolunk az Uniónak. Városi vasúti körkép.

Visszaállították a nagykörúti „villamosbarát” lámpaprogramot – így szóltak a hírek. Mások pedig a közösségi közlekedés ellehetetlenüléséről beszéltek.

Tíz évig üzemelt, száz év után talán újraindulhat a cseh Český Těšín és a lengyel Cieszyn közötti villamosvonal.