Bevalljuk, nagyon izgulunk a kettes elkészülte miatt! Vagy nem is kell valójában? Ugyanígy drukkolunk a 40-es tetejének is!
Serények a srácok, ha így haladnak, augusztusra kész minden. Nem is lenne baj, ha tényleg így lenne!
Kitart még a dél-alföldi sorozat, és a többi jól ismert nyári meló is. De van pár újdonság is, Kaposvár környékén, például.
Olvasónk, nevezzük Bélának, utazni akart. Vonattal. Pécsről a fővárosba. Pechjére már tartott a vágányzár és a vonatpótlás.
A hét a dél-alföldi munkákról szól. Plusz szerkesztőségünk megnyerte a „Sose játssz a nevekkel, csak ha nagyon muszáj!”-versenyt.
Serényen folyik a munka, újjáépül a vasút. A mellékvonalak ráncfölvarrása soha nem látott tempójú.
Lesz néhány „izgalmas” vágányzár: Szeged Nagyállomásra például nem lehet majd sehonnan sem bejutni. Az is kiderül, mi a fontosabb egy alföldi mellékvonalon a személy- vagy a teherszállítás.
Kezdődik! Kezdődik a nyári menetrend, azaz kezdődik a kamuvágányzári időszak és a kamupótlózás, azért, hogy a Balaton felé legyen elég vonat... A különféle karbantartások kifejezés nekünk legalábbis egy kicsit gyanús...
A Bem rakparti HÉV-alagút födémterhelési próbája miatt június 10-én Szentendre, Békásmegyer és a Margit híd, budai hídfő között közlekednek a vonatok.
Jelentések a „sportpálya” széléről. Most úgy tűnik, lassan elfogy a meló.
