utasszám-növekedés

A reggeli és délutáni csúcsban a DB Regiótól vásárolt kocsikkal erősít a cseh magánvasút Pozsony és Révkomárom között.

A német vasúttársaság távolsági járatain egyre többen utaznak és egyre pontosabbak, ennek ellenére csökken a nyereség és nő a vállalat adóssága.

Sokkal többen vonatoztak idén húsvétkor, mint a tavalyi ünnepen: körülbelül 615 ezer utast szállítottak a vonatok.

3,6 millióval nőtt a vasúttal utazók száma négy év alatt.

A Budapest–Vác–Szob, a Budapest–Cegléd–Szolnok és a Budapest–Székesfehérvár vasútvonalon összesen közel 2,4 millióval nőtt az utasszám 2018-ban.

A féléves adatok legalábbis ezt tükrözik Csehországban. Nőtt az utasok száma a Regiojetnél és a LeoExpressnél is.

Csaknem kilencvenmillió utast szállított a Cseh Vasutak az idei év első félévében – ez 2,9 százalékos növekedés egy év alatt.

A nyári menetrendi időszak június 16-án, szombaton kezdődik és augusztus 26-áig tart.

A MÁV-Start fejlesztései már rövid- és középtávon is éreztetik hatásukat.

A Regiojet 22 százalékkal több utast szállított Pozsony és Komárom között, mint egy évvel korábban.

Új járatok, nagyobb gépek, nagyobb sűrűség, felpörögterek a charterek is. Lehet, hogy az éves rekordszám is megdől.

A júniusban szokásos 800 ezernyi utas már májusban megvolt, a Budapest Airport készül a nyári hullámra.

Négyhajtóműves is lehet gazdaságos, ha nő az utasszám, csökken az egy utasra jutó költség. 475 ülés diszkontoknak?