tehervonat

Idén is Csabacsűd a kaposvári feldolgozóüzembe szállítandó cukorrépa egyik felrakóhelye. Meg is dolgoznak becsülettel a cukorért.

Őszi idill a Mecsek szélén.

Személyforgalom már nincs, tehervonat még akad a Villány–Barcs vonalon.

Ha szereti a kvízt, kattintson ide! A kérdés: hol járunk?

A Dél-Alföldön már több hete megkezdődött a kampány, Szikáncsról, Székkutasról és Kútvölgyről utazik az alapanyag Kaposvárra.

Garanciális javítás alatt Érd felső bal vágányának peronja, és az Érd felső–Tárnok szakasz is kiesett. Mégis sokkal könnyebb a helyzet az alsó pálya miatt a nyárinál.

Az eddigi rövid vonatokon felül heti tizenkilenc tartálykocsival nagyobb a forgalom a bajai Wwimpex iparvágányon.

Pár hét kihagyás után megint járnak a Baján megrakott ócskavasvonatok Olaszországba.

Tartályvonatok Foktőről, napraforgódara vasúton Kalocsáról, heti többször.

Ritka és rövid vonatok járnak már csak Paksra, Dácsia is elég rájuk.

Az RTS viszi a vonatokat a Floydtól bérelt eszközökkel. A szerződéseket egyenként kell a gépekre megkötni.

Az augusztusi munkák után csütörtökön vitték el a Kirow darut Kispestről.

Több a Laminátka és a trakciós gép az AWT-nél. Körülnéztünk a cég háza táján.

A kiszolgált osztrák dízelmozdonyokból álló menet közepén egy érdekes festésű gépet találtunk.

A Floyd a harmadik angol dízelt csinosítja.