No, nem úgy, mint az Auróra-nótában, szó sincs fegyverropogásról. Ellenben színvonal-emelkedésről a délnyugat-bajorországi vasúti személyszállításban annál inkább.
Elkezdődik a nagy meló Pécel és Aszód között, de időről időre hozzá kell nyúlni más vasútvonalakhoz is. Itt vannak a jövő hétre érvényes változások.
Itt az esztendő első vágányzári közleménycsokra. Fogadják tőlünk és a MÁV-tól sok szeretettel!
Meglátszik a fejlesztés a 30a vonalon: jelentősen nőtt az utasszám.
Év végén és 2019 elején változik a vonatok közlekedési rendje. December 30-án és 31-én az ünnepnapi, január 1-jén a vasárnapi menetrend érvényes. Január 2-án, szerdán már a munkanapokon megszokott időpontokban indulnak a járatok.
A következő hónapokban nyolc, sorozatgyártás előtti szerelvény készül Wegberg-Wildenrathban.
Több mint két órát csökkent a menetidő. Nem kell többet a tengelyátszereléssel bajlódni.
Nemzetközi járatot hoz a menetrendváltás, amelynek ma halkan örültek egy kicsit a pécsi vasútállomáson.
Elsősorban az Intercity-, illetve a reggeli órákban a Sopron–Győr vonalon a regionális közlekedésben jelent majd komoly változást a december 9-étől életbe lépő új vasúti menetrend. Az eddig Csornán összekapcsolt Savaria-Scarbantia InterCity Szombathelyről és Sopronból is önálló vonatként, rövidebb menetidővel közlekedik Budapest-Keleti pályaudvarig.
Emmanuel Macron kihirdette az állami vasúttársaság reformját előíró törvényt, amely ellen április eleje óta sztrájkkal tiltakoznak a szakszervezetek. A köztársasági elnök legitimnek nevezte a dolgozók aggodalmait, amelyekre szerinte a jövőben is válaszokkal kell szolgálni.
