mozdony

Lengyelországban szpotterkedték le – jelentsen ez bármit is – a demonstrátort.

A német teherfuvarozó magán-vasúttársaság nyolc többáramnemű villamos mozdonyt rendelt a Siemenstől.

A magánvasút-társaság a napokban szerezte meg a horvát közlekedési hatóságtól a 602 001-es mozdony üzembe helyezési engedélyét.

Az eredetileg 740-es sorozatú mozdony teljeskörű felújításon esett át a cseh gyártónál.

A lengyel vasúttársaság huszonkét kétszintes kocsit vásárolt a Pesától.

A világ leghíresebb mozdonyai között számon tartott brit gőzös felújítása tíz évig tartott.

A lengyel magánvasút öt villamos mozdonyt vásárol a hazai Newagtól.

Ha van szerethető magyar mozdony, akkor az M40-es sorozat, a Púpos biztos, hogy az. A Ganz gyár egyik sikertermékének életére pillantunk vissza két részben. Ezúttal jöjjön Szeged, Hatvan és Záhony.

Csak raktak bele egy új (rendes) motort, és kész! Tényleg ennyi lett volna annó az M41-esek átalakítása? A kérdés persze költői, a részletes válasz pedig itt, múltidéző sorozatunkban.

Elkészült a GYSEV Cargo első matricázott Vectron mozdonya.

A nyolc Siemens-mozdony 2016 végétől állhat forgalomba.

Tudott ám a magyar gépgyártás is „óriás dízelmozdonyt” gyártani. Az már megítélés kérdése, milyenre sikerült valójában. Rövid, kivonatos összefoglaló az M63-as mozdonysorozatról. Eddig még nem publikált fotókkal!

Az alkalomra egy, az MRCE-nek épült Vectront is felmatricáztak.

A lízingcég harmadszor is vesz a Vectronokból, ötvenhatra növelve ezzel flottáját.