máv

A MÁV Zrt. a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium által meghirdetett Bringázz a munkába! mozgalom őszi kampányának kezdetén péksüteménnyel és ásványvízzel várta a kerekezőket.

Harmadszor festi át az egyik MÁV-tulajdonban lévő aluljárót egy civil szervezet, a vasúttársaság csak most kapcsolt.

A mögöttünk hagyott hétvégén autóbuszok jártak a 71-es vonalon a vasúti szerelvények helyett, több állomásnál az útátjárókat és a pályát javították.

Püspökladány állomás bal oldala is szépen megújult a 100-as vonalon. Vajon az egyenes itt is ívben van?

Bizony az olaszok is mellé tudnak nyúlni. Jó példa erre a művésznő és társai pályafutása, amely most a jelek szerint végleg lezárul. Emlékezzünk hát rá, a magunk módján: múltidéző sorozatunk eheti írása a bukott olasz mozdonysorozatról szól.

Az igazi vasútbarát egy egyvágányú vonal táblás megállóhelyén sem unatkozik – tartja a mondás.

Sződligetnél kigyulladt a 012-es Hernyó, amelynek elvontatását – más híján – magánvasúti mozdonyra bízták.

Hatalmas esőzések áztatták az országot az elmúlt napokban, a Balaton északi partja sem maradt ki az égi áldásból.

Miskolc és Nyékládháza között egy teherautó döntötte ki a két felsővezetéktartó oszlopot.

A MÁV elismerte a hibát, mondván: nem követték a szabványváltozást, így kerekes székkel nem lehetne használni az IC+ kocsikat.

Nagy meglepetésre Kőbánya-Hizlalónál az új, kétvágányos villamospályába is beépítették a nem használt iparvágányok kereszteződését. De minek?