máv

Archív anyagok közt kutakodva bukkant rá a szerző egy érdekességre: a villamosított vasútvonalak átadása sok esetben decemberre (és 2015-ben kerek évfordulókra) esett.

Mégsem érte meg a gépcsere nélküli átmenet Románia felé.

Legalábbis ebben a menetrendi évben.

Az idei év fontos évfordulót tartogatott a kelet-magyarországi vasutak iránt elkötelezetteknek.

Közel 20 milliárd forintos beruházással megújult a váci vasútállomás épülete és vágányhálózata, új biztosítóberendezés, valamint fedett peronok épültek.

A Szolnoki Járműjavító berendezéseire írt ki tendert a MÁV-Start. Csak nem az IC+ sorozatgyártására készülnek?

Újraindult hát. A 100-as vonal vágányzárai miatt elfelezett kör-IC-ket már sokan eltemették, nem volt igazuk!

A MÁV-Start sajtótájékoztatón mutatta be a 2015–16-os szezonra érvényes menetrendjét.

Elkészültek a debreceni főpályaudvar tervei, a 21 milliárd forintos beruházás kivitelezése jövőre kezdődik és 2019-re készül el.