Megszűnt a nappali vágányzár, újra zavartalanul, sebességkorlátozások nélkül közlekedhetnek a vonatok.
A vasúti kocsik és hálózat korszerűsítésével összhangban a gasztronómiai élvezetek, valamint a kényelem került a fókuszba.
Számos, kerékpárszállításra alkalmas vasúti kocsi indításával készül a hétfőn kezdődő őszi szünetre a MÁV-Start.
November 1-jéig ingyenesen utazhatnak az alsó tagozatos diákok a MÁV-Volán-csoport és a GYSEV járatain.
Nagyon népszerű az utasok körében mindkét szolgáltatás.
A monori meló mellett a 120-as mindkét végén van tennivaló, de a GYSEV is dolgozik serényen a saját pályáján. Átszállás, pótlózás, máshogy közlekedés hétfőtől. Fussa át, hogy ne kelljen futnia a vonathoz!
A 100-as felújítása a legnagyobb falat továbbra is, de Kőfelső környéke is ad okot a menetrend-módosításra. Itt vannak a jövő hétre érvényes „rendkívüliségek”. Fussák át, hogy ne kelljen futni a vonathoz, mert másképp közlekedik.
Október 11-én hétfőtől a kéthetes bemutató időszakban már utazhatunk az új 1. és prémium osztályú IC+-kocsin, a Dália és Vércse kör-IC járatokon.
A Kálmán Imre EuroNight ismét visz közvetlen hálókocsit Budapest és a legnagyobb svájci város között.
A címben olvasható a mottóval zajlott szeptember utolsó napján a Magyar Vasút 2021 Konferencia, a V4 magyar elnökség és az Európai Vasút Éve hivatalos programjaként.
További tizenkilenc mozdonyra mondták ki a végső ítéletet a napokban, ezzel bő két hónap alatt negyvenhéttel csökkent a V43-asok száma. Egyelőre nem várható folytatás.
Szombaton az első vágányon lehet megtekinteni a szolnoki pályaudvaron.
A Budapest–Csíkszereda–Brassó között közlekedő Corona Intercity az eddigi két ülő- és egy fekvőhelyes kocsi mellett már egy étkező- és egy hálókocsit is továbbít.
Sikeres szezon zárult le a hétvégével a Balaton partjainál, az elmúlt évtizedben ez volt a legerősebb főszezon.
A Keletiben eljött az a várva várt pillanat is, amikor egy Bobó állt a szerelvény élére!
