magyar vasúttörténeti park

Két mozdony, ami meghatározta a magyar vasút elmúlt évtizedeit. Nyugati származék mindkettő, az egyikből majd' négyszáz, a másikból alig húsz futott idehaza.

A két típus összesen egy évszázados – már ami magyarországi üzemüket jelenti.

Újra paták kopogása verte fel az utcák csendjét – lóvasút közlekedett a XIII. kerület megalapításának 75. évfordulójának tiszteletére és az első pesti lóvasút megindulásának emlékére.

Kereken egy évvel előző látogatása után, tizennégy kocsis különvonatával ismét a Vasúttörténeti parkba látogatott a szlovák Albatros gőzmozdony.

Szlovák vendéggel bővül a mozdonymatiné programja május 11-én.

A 411,118 ismét Istvántelekre vonult, hogy kisebb javítások után újra hallhassuk jellegzetes, klattyogó hangját.

Vasútszakmai napot tartottak előadásokkal, tárlatvezetéssel a Magyar Vasúttörténeti Parkban.

A boldog békeidők vasútját mind a mai napig példaként, etalonként emlegetik, mint a vasút fejlődésének aranykorát. A MÁV História Bizottság ünnepi ülésén az 1912-ben gyártott vasúti járműveket köszöntötték.

A Magyar Vasúttörténeti Park körfűtőházának hatalmas területét különböző méretarányú terepasztalok, vasútmodellek és kiegészítő kellékeit forgalmazó kereskedők lepték el.

A XII. Közép-Európai Gőzmozdony Grand Prix és a III. Aranycsákány Krampácsverseny első napja.

Immár tizenkettedik alkalommal rendezik a gőzmozdonyok nagydíját a Magyar Vasúttörténeti Parkban, ezúttal a gőzmozdony tökéletesítője, George Stephenson emléke előtt tisztelegve.

Van feltámadás! A júniusi ígéreteit megtartotta a Történelmi Magyar Vasúti Kultúráért Egyesület, a 411,118 gőzben köszönti az őszt.