kisvasút

Immár huszonegyedszer ültek össze a Kárpát-medence kisvasutainak üzemeltetői, barátai.

Nemcsak a medve, hanem magazinunk idei első megjelenése is a tavasz lassú, de biztos közeledtét jelzi.

Egyre nagyobb forgalom tapasztalható a LÁEV mellékvonalán – szerencsére!

Andalogjunk együtt át a Garadna völgyén!

Ilyen volt a vasúti, a villamos- és a buszközlekedés, amikor még „rendes” telek voltak Magyarországon. A Fortepan havas képeiből válogattunk.

Egy kisvasút, amely jelképpé nőtte ki magát Zermattól Tiranóig. Utazzanak velünk a Rhätische Bahnon. Rengeteg eddig még nem publikált fotóval!

Mi más, ha nem egy C-50-es lett volna a LÁEV első dízelmozdonya?

Meghosszabbították a tendert a Márianosztra–Nagyirtás kisvasúti pálya építésére.

Bármerre is járunk a hétvégén, az ország szinte összes kisvasútján számíthatunk a Mikulásra.

Nappal is szinte éjjeli sötétség, ónos eső alatt roskadoznak a fák: a legjobb ilyenkor egy fűtött szobában az Indóház december-januári számát olvasgatni.

És azóta is él és virul, mindenki örömére: múltidéző rovatunkban íme a debreceni Zsuzsi Erdei Vasút története.

A kiszemelt partnerrel a tavasz az ideális évszak minden évszak ideális erre, azonban – mint címlapunk is tanúsítja – a vadonatúj Stadler Flirt motorvonatokkal már most utazhatunk.

Másfél évtizednyi boldogság: ennyit járt, járhatott a „picivasút” a Szatmár síkon. Ennek már több mint negyven éve.