budapest

Közel 350 dolgozójától vált meg a fővárosi közlekedési cég, jellemzően az Autóbusz- és Trolibusz Üzemeltetési Igazgatóság területéről.

Hétfőtől újra a teljes, illetve eredeti vonalon utazhatnak minden budai villamosvonalon, átadják az utasforgalomnak a korszerűsített Alkotás utcai, Budaörsi úti és Villányi úti villamos-megállóhelyek peronjait is.

Az Újraélesztés nemzetközi napján életmentő programot indított a BKK és az Országos Mentőszolgálat.

Az A320-as szimulátor rögzített, használják majd típusátképzésre is. Kell a személyzet, a Wizz már hetvenhárom gépnél tart.

Ezt még soha nem sikerült élőben elcsípni, szerencse, hogy a Bartók Béla út rekonstrukciója még tart.

Kiírták a közbeszerzést az 1-es villamos Fehérvári út–Etele tér szakaszának megépítésére.

Sokan előkapták a „guruló esernyőt”, ezzel a balesetveszély is megnőtt.

Az Egy nap a városban a BringaMánia app segítségével megcsinálta a belvárosi autós–bringás versenyt Budapesten.

Összefújták, de végre szépen: kellett hozzá egy fesztivál – megérte!

Nem volt újkeletű gondolat, mégis csak 2001-ben kötötték össze az Örs vezér tere északi és déli oldalán végződő vágányokat.