Repülés

Életbe léptek a biztonsági intézkedések, de repülőgépet csak legvégső esetben, megfelelő mérlegelés után lőnek le.

Űrturisták után műholdak: Sir Branson megint kitalált valamit.

Sokmillió utazó véleményét gyüjtötték össze, sokféle szempont szerint, a becsekkolástól a fedélzeti ellátásig.

Brit cég lesz a tulajdonosa a Gripenek hajtóművét gyártó részlegnek is.

Bejelentés Chicagóból durva számokkal. A szalon szakmai-üzleti része lezárult, péntektől vasárnapig a közönségé a show.

Fals jelzések vagy tényleges hibák? Állítólag az Aeroflot S100-asainak a fele rendszerint a betonon ácsorog.

A LOT számára gazdaságosabb részenként eladni a gépet, mint kijavítani.

Levegő nélkül nem megy a hajtómű – aggódott az irányítás...

Ha befejeződik az átépítés, fel lehet majd hajtani az érkezési szintre, sorompós be- és kiléptetéssel.

Airbus- és Boeing-eladások, MRJ-üzlet, szépen fogy az ATR is. Álomrepüléssel búcsúzott az álomgép, tovább bemutatózik a gyönyörű óriás.

Elhárult a legfőbb akadály az új amerikai mega-légitársaság elől: az AA vezérkara elfogadja a US Airways felkérését.

Javuló kihasználtság, növekvő utasszám: a cargo-üzletág azonban a német légitársaságnál is visszaesett.