Repülés

Dráma a sarkvidéken 85 éve: egy szerencsétlen expedíció túlélőit kutatva tűnt el a sarkvidékek legnagyobb felfedezője.

Mi zavarja valójában a konkurenciát? Netán az, ha a Transylvania Airport is kap hosszú pályát, akár interkontinentális járatokra.

A repteret nem érték el, de szépen letették a gépet az alkalmi pályán, a töltésen.

Új pálya és új remények. A Tarom nem bukik, de ha mégis, repül helyette más Bukarestbe. Miért perli Kolozsvár Marosvásárhelyet?

Rövidebb törzs, a nagyobb gép szárnya, megnövelt felszállósúly. Érdekes tervek a Boeing üzletigép-divíziójában.

Abban a pártok egyetértenek, hogy a flottát le kell cserélni. Szállítógépekre ötmilliárd, helikopterekre százmilliárd forint jut.

A profitot kellene adóztatni, nem a szolgáltatást: eljut-e az üzenet a sematikusan gondolkodó döntéshozókhoz?

Közepes kabinmérettel minimális pályaigény, sőt, off-road üzemmód, a gyár szerint ez lesz a legsokoldalúbb kisjet a piacon.

Az előzetes jelentés szerint az áprilisban tengerben landolt 737-es személyzete nem látta a pályát, de folytatta a megközelítést.

A Croatia a munkaeszüntetés nélkül is nagyon nehéz helyzetben van.

Sem a landoláskor, sem a gép kiürítésekor nem sérült meg senki.