Katonai repülés

Az RC-135-ös a radarbefogás miatt repült Gotland felé. Százgépes és rakétás orosz hadgyakorlat, csak azt nem tudni pontosan, merre.

A török Phantomtól a görög Falconig, a Reds, nomeg ami a házigazdáktól telik... Gazdag bemutatók, hogy a polgárok is tudják, mire megy a pénz.

A mai repülőíró válasza a kérdésekre: hogyan és miért halt meg Antoine de Saint-Exupery?

Ahogy Kositzky Attila egykori vadászpilóta rekonstruálta az utolsó bevetést. Továbbra sem világos, miért tért el a hazavezető kurzustól a Lightning.

Még nem tudni, hány gép kell északi szomszédunknak, a feltételekről is később kell megállapodni. A döntő az alacsony bérleti díj volt.

És komoly katonai üzletek nélkül. Kis Gripen nagy rakétával. Mely típusnak van esélye a Lightning II. mellett? Skorpió-kérdőjelek.

Központi célfelderítés és főként célazonosítás nélkül, önállóan állhatott célra a radarberendezés, mondják a magyar rakétások.

Szép kötelékrepülések, kevés újdonság. Az elkényeztetett európai néző már Ázsiából is ismeri a felhozatalt.

A „lopakodó” stratégiai bombázó huszonöt éve szállt fel először, de jóval több, mint 25 év vár még rá szolgálatban.

Az elmaradt meghívások és a meg nem adott vízumok nem a kiállító cégeknek, hanem az állami vezetőknek szóltak.

A Lightning II. példányai még nem repülhetnek, az „olcsó vadász” viszont már átért Angliába. Repül a Poseidon és az Atlas is.

A magyar Pumák teljes jogú tagjai lettek a Tigris Egyesületnek, de hiányzik még a megfelelő festésű gép.