Katonai repülés

Friss fű szaga kerozinillattal, felszálló harci gépekkel: fél órán belül negyven vasmadárban gyönyörködhetett a szpotter.

Épül egy karbantartó részleg és egy irodaház is, a C-17-eseknek nem kell máshová repülniük az esedékes munkák elvégzésére.

Lehetséges, hogy az F-35C Lighnting II-es volt az utolsó, ember vezette vadászgép az amerikai haditengerészetnél?

A két ország vezetői egyelőre csak 36 gépre kötöttek megállapodást; valamennyit Franciaországban gyártják.

„Ti ezt könnyen megcsináljátok...” Öt éve repült a földnek a lengyel elnöki 154-es: a hangrögzítő újabb adatai.

Hetven ország légiereje használja a C-130-ast, olykor harci gépként, sokkal többször embertömegek életének megmentésére.

A magyar katonai és polgári repülésnek egyaránt kiemelkedő alakja volt: nevét viseli a kecskeméti bázis.

Jövőre indul a lopakodó Szuhoj sorozatgyártása. Kell a tengeri Kamov, még ha nincs is hozzá hajó. Jak-152-es, milyen motorral?

Tavaly már közelinek tűnt a helitender kiírása. Mi lesz a Gripenekhez szükséges eszközökkel?

Az elnöki gép katasztrófája: az orosz vizsgálat a lengyelek nélkül történt, a lengyel merénylet-elméletek még mindig élnek.

Páncéltörők, lokátorok, repülőgép önvédelmi rendszerek, és Gripen-fejlesztések: ízelítő a SAAB legújabb termékeiből.

Negyedik generációs képességek egy „igazi” harci gép árának töredékéért, hangsebesség alatt. Valaha szó volt magyar üzletről is.