Négyszáz fölött hasít az új koreai vonat

iho/vasút   ·   2012.05.18. 16:05

A HEMU-430X sorozatjelű szerelvény fejlesztésén 2007- óta dolgoznak, eddig (átszámítva) közel 20 milliárd forintba került a projekt. A szupervonat a bemutatón 430 kilométer per órás végsebességet ért el, ezzel a TGV, a kínai CRH és a japán Sinkanzen mögött a negyedik helyet foglalja el a nagysebességű vonatok képzeletbeli versenyében.

Új megoldás, hogy a szerelvény nem vonófejekre és betétkocsikra tagolódik, hanem minden egység részt vesz a vontatásban, emellett elődeinél tágasabb a belső tere is. Az új motorvonat tesztelésében most egy előreláthatólag 2015-ig tartó, 100 000 kilométeres futáspróba következik, utasokat 2016-ban szállíthat.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Síncsere, helyreállítás, biztber kiépítése: mindent csinál a MÁV Szeged környékén

MÁV/iho   ·   2025.04.04. 08:25

Szeged vasúthálózatának több szakaszán komplex pályaépítést és karbantartást, köztük új biztosítóberendezés kiépítését és az üzembe helyezésének előkészítését, deltavágány feletti felsővezeték építését, továbbá a januári siklás helyszínén a vágányok, váltók végleges helyreállítását is elvégzi a MÁV.