villamos

Szinte a fű alatt osont be a Dunai Repülőgépgyár Zrt. a magyar villamosgyártásba.

Bár az ötvenes években még emelkedő forgalomról számoltak be, két évtizeddel később megszűnt a vasi megyeszékhely villamosa.

Ez van, ha valaki nem bír/tud/akar aludni: mindenbe bele lehet botlani éjszaka Budapesten. Leendő viszonylatára látogatott a 2101-es pályaszámú CAF.

A VEMRT összesen tizenöt kocsit szerzett be Neuhausenből. 1897-ben Szombathelyen három hétablakos motorkocsi állt forgalomba.

Öt éve kezdték a Deák téri villamosvégállomás átépítését.

A Vasvármegyei Elektromos Művek Rt. járművei következnek.

Folytatjuk a szombathelyi villamos történetét, a századforduló eseményei vannak soron.

Összesen mintegy harmincnyolcmilliárdból fejlesztették a miskolci villamosközlekedést.

Érdekes eredménnyel zárult egy lakossági fórum a lassan félévszázados újpalotai lakótelepen.

A szombathelyi villamosról 1900-tól kezdve mindössze hat-hét történeti cikk jelent. A pontatlan adatokkal teletűzdelt bemutató tanulmányok miatt nagy számban jelentek meg félrevezető közlemények.

Talán minden idők leghosszabb budapesti villamosjáratain utazhatunk a hétvégén.

A tömegközlekedést propagáló, érvényes forgalmihoz díjmentességet kínáló rendezvényt sajnos balesetek és műszaki hibák is övezték.