vasúttörténeti park

A MÁV–Volán-csoport legnagyobb közös ünnepén, mely fontos szimbóluma a társaság iránti elkötelezettségnek és hűségnek, 225 vasúti és autóbuszos tisztet avattak a Magyar Vasúttörténeti Parkban.

Életbe lép az alibi „járványügyi menetrend”, orosz kézbe kerül a Dunakeszi Járműjavító, pörög a balatoni forgalom.

Idén a Vasúttörténeti Park és a BKK is élő online közvetítést ad a helyszínen zajló programokról. Libegőzni is lehet majd.

Gazdára váró kutyák látogattak el a Vasúttörténeti Park mozdonyai közé.

Nem kell fényfüzér rá, hogy ő legyen az idei adventi időszakban a kedvencünk. A MÁV Nosztalgia beavatott a felújítás menetébe!

Már huszonkét IC+-kocsi fut, harmincéves a B-2A Spirit, ötven éve járt ember a Holdon. Az elmúlt napok legfontosabb hírei.

A járművet a Vasutasnapon mutatták be hivatalosan. A nyár végétől indul a következő hetven kocsi gyártása.

A Vasúttörténeti Park látogatói körében egyik legnépszerűbb tematikus fesztivált 2019-ben már tizenharmadjára rendezik meg.

Idén is megnyitotta kapuit a budapesti Vasúttörténeti Park. Húsvét vasárnapján és hétfőn kétnapos rendezvénnyel várják a látogatókat.

Kedden hazaszállították a szentendrei adventi szerelvényt és a Füstiben javított ACSEV-motorkocsit.

Méltósággal és türelemmel viselt súlyos betegség után elhunyt Szendrey András, a MÁV Nosztalgia Kft. volt ügyvezető igazgatója.

Gőzösverseny, mozdonymegmászás, kerti vasút, hajtányozás és megannyi remek program a MÁV 150 éves szülinapi buliján.

Megtudtuk: a közlekedéspolitika központi eleme a versenyképes vasút megteremtése. Az IC+ pedig „jelkép”.