vasútmodell

Immár tíz éve, hogy az első téli dupla Indóházat kézbe vehettük, és íme, itt az új, ami a 2015-ből 2016-ba átmenethez kínál vasúti segítséget.

A hosszú, ezzel együtt ötrészes tudósítás-sorozat végén néhány külső kamerával készült snitt következik a vasútmodell-kiállítás asztalairól.

A számos kiállításról ismert, mégis mindig valamiben új nagy terepasztalt kamerás kocsival kerestük fel.

Gyenes György nem a szokványos méretarányokban dolgozik. Az 1:32-es és 1:22,5-ös gépei tekintélyt parancsoló módon dübörögnek végig a moduljain.

Ilyen terepasztalt csak megszállottsággal, szent révületben lehet építeni, ahogy Kisfaludy Zsolt csinálja. Nézze meg videónkon kívülről és bentről, kamerás kocsival készült felvételről.

Részben a törzsgárdával, mellettük új szereplőkkel jött létre a harmadik minőségi vasútmodell-kiállítás. A gödöllői kastély lovardája mellett az alagsorban hasznos előadásokkal bővülhetett a modellezők tudása.

Bármikor elfogadnánk, gondolkodás nélkül. Vajon megvan, meg lehet-e még?

Az eddig kizárólag vasútmodell-elektronikákkal foglalkozó hazai vállalkozás – az igényt meglátva – belevágott a H0-ás járműgyártásba. Első termékük a MÁV villamos fűtőkocsija, becenevén a Rezsó.

Ki tudja, lesz-e ugyanilyen szezonális járat a 29-es vonalon, mint idén volt: a 017-es Nohab, nosztalgiás ex-ÖBB kocsikkal. Amíg ki nem derül, a terepasztalon még mindig a legmelegebb évszakot írjuk.

A sorozatgyártású fővonali mozdonyok közé színesítésnek jól jönnek a kisebb feladatokra alkalmas gépek. Videós sorozatunkban ezeket vesszük sorra, kezdve az NDK-ból érkezett iparvasúti masinával – H0-ban.

Három évtizede minden évben négyszer Baltimore mellett modellkiállítást rendeznek. A címbéli „szerénykedés” egyáltalán nem a véletlen műve... Íme az őszi felhozatal.

Nem segítünk! Számolja meg mindet!

Tíztől este hatig ma, vasárnap is nyitva van a fantasztikus Nemzetközi Technikai Modellvasút Fesztivál, a TEMOFESZT a Magyar Vasúttörténeti Parkban.