travel service

A pushback füstje került a kabinba, ettől ijedtek meg a gép utasai.

A Travel Service eddig a ČSA harmincnégy százalékos részvénycsomagját birtokolta.

A Travel a koreai hányadot mindenképp megveszi, az állami rész még kérdéses. A konszolidáció szükségessége.

Erőteljesen bővült két cseh légitársaság utasforgalma: a „maszek” és az „állami” is!

A részesedést a CEFC szeretné hamarosan 49 százalék fölé emelni.

Gyöngyösi Diána közforgalmi karrierjével nem adta fel a sportrepülést, a Boeing-pilóta sikeres a Cobrával is.

A cseh nemzeti légitársaság továbbra is veszteséges, kérdés, mit kezd majd a Korean a maga csomagjával?

Számít a menetrend, az ár-érték arány, a fedélzeti kiszolgálás, a légiutaskísérők magatartása. Eddig kétszer a Qatar tarolt.

A CSA úgy maradhat uniós cég,  hogy közben a Korean a Travelen keresztül érvényesítheti a többségi vezetést.

Az easy rengeteg Airbust, a Ryan rengeteg Boeingot vásárol, sínen a MAX, veszik a 350-est, a Koreannak több 747-8-as kell.

Döntés csak áprilisban vagy májusban, mindenesetre a cseh nemzeti légitársaság Szöulba tervez a Koreannal code-share járatot.