toulouse

Készül a gép megnövelt felszállósúlyú változata, de vajon lesz-e „regionális” szélestörzsű Airbus?

Az időjárás kedvezőnek ígérkezik, sikeresen lezajlottak az A350 kis- és nagysbességű gurulópróbái.

Áthúzás a párizsi szalon felett? Lesz a szűzfelszálláskor a személyzeten ejtőernyő, de senki nem hiszi, hogy szükség lenne rá.

Mikor repül majd az első gép? Felfokozott az érdeklődés, már hatszáz fölötti rendelésállomány.

Dícséri a szállítógép vezethetőségét a pilóta, a 350-es hamarosan megkapja hajtóműveit: ott lesznek-e a párizsi szalonon?

A Concorde gótikus deltájáról az első A300-as szárnyára: séta a repüléstörténelemben, a városban pedig Saint-Exupéry emlékei.

A felszállás 2013 közepére várható, a Qatar alaposan átalakította rendelését a legnagyobb változat javára.

Legalábbis a CFM-hajtóművekkel repülő verziókon, de hamarosan meglesz az engedély a V-2500-assal működő gépekre is.

Majd egy évig mérik, mennyit bír az új utasszállító szerkezete.

Érdekes részletek a személyzetek képzéséről, az óriásgépek eleinte Európán belül repülnek majd.

Hatezer kilométer rengeteg tanulsággal. Mikor sikerül a Földet is körberepülni egy csepp üzemanyag nélkül?

Az időjárás bizonytalan, az üzemanyag nélkül repülő gép Toulouse-ban éjszakázik.

Toulouse-ba érkezett az első repülőképes Airbus A350 XWB törzse.

Ünnepi festés az optikai tuning jegyében: a Malaysia átvette különleges külsővel repülő A380-asát.

A cél először Madrid, majd Rabat, a sikeres út előkészítése lenne egy 2014-re tervezett földkörüli repülésnek.