Kész a pálya: újra végig személyvonattal Debrecentől Füzesabonyig
Véget ért a több évig tartó vágányzár, június 5-étől ismét végigmennek a személyvonatok. Ott voltunk az első napon.
Véget ért a több évig tartó vágányzár, június 5-étől ismét végigmennek a személyvonatok. Ott voltunk az első napon.
Hatvan és Somoskőújfalu között két Púpossal fordult meg az olajzöld Bhv-szerelvény.
Május 1-jétől a személyvonatok csak abban az esetben állnak meg a megállóknál, ha van le- vagy felszálló utas.
Gőzerővel keresik a potenciálisan hibás keresztaljakat az idei júniusi bajorországi halálos siklást követően. A munkálatok miatt az eddigieknél is több forgalomkorlátozás várható.
Az elmúlt hétvége ismét a nosztalgiázásról szólt a Balaton északi partján – ráadásul most a déli part is bekapcsolódott. Folytatás augusztusban!
Ismét száll majd a 424-es gőzös, Nohabok, Szergejek, Púposok, héves Bobók, Csörgők dübörögnek majd az északi parton, a délin pedig Samu is jár majd a hétvégén.
Az északi part ikonjainak számító Nohabokon felül Púposok, Bobók, és száll majd a 424-es gőzös. Ráadásul a környéken eddig nem látott járműveket is bevet a MÁV-Volán-csoport: MDmottal, Samuval és ABbmottal is lehet majd utazni!
Jön az idei első retróhétvége: Hatvan és Füzesabony környéke számos különleges járatot tartogat!
A szlovákok felfüggesztették az Ukrajnába átjáró nemzetközi vonatokat, hamarosan a magyar–ukrán határon is leállhat a forgalom. A csehek evakuációs szerelvényeket küldenek.
Sok a balhézó utas, ezért november 29-étől néhány kora reggeli és késő esti vonaton rendőrök vagy vasútőrök is szolgálatot teljesítenek.
A munkaerőhiány a vasúton Nyugat-Szlovákiában, a pozsonyi agglomerációban érezteti leginkább hatását.
A mozdonyvezető és a kamion sofőrje is súlyosan megsérült a balesetben, ami miatt az újhelyi vonal menetrendje napokra felborult – egészen banális okból.
A 2021-es évre tervezett 34,4 millió vonatkilométerből 917 ezret lemondanak az idén.
A kötelező karantén vagy éppen a fertőzöttség miatt több száz alkalmazott nem tudja felvenni a munkát a vasúton.
Szlovákiában a keleti régióból nyugatra költöztették a két modern kétszintes szerelvényt. Zsolnára eközben eddig már tíz modern Panter érkezett. Kassa és Eperjes környéke pedig csak vár, és vár az új vonatokra.