Az elmúlt bő fél évszázad elég mostohán bánt a vidéki nagyvárosok járműfejlesztésével, a második világháború és a rendszerváltás között főleg használt kocsik érkeztek Szegedre is.
Végéhez közeledik a szegedi elektromos tömegközlekedést fejlesztő projekt. Új villamos- és trolivonalak épültek, megújult szinte a teljes villamoshálózat.
Nyílt napot rendezett a Szegedi Közlekedési Társaság. A hagyományosan jó hangulatú telephely-látogatásra ezúttal is sokan voltak kíváncsiak, amelyhez remek idő is társult.
Bencs Zoltán nagyszabású műve a szegedi fűtőház TT méretű diorámája. A vontatási telep 1:120-as méretű megfelelőjén szinte minden apró részlet működőképes.
Nyárbúcsúztató, őszköszöntő? Különvonatoktól nyüzsgött ismét a Nyugati pályaudvar és környéke, nálunk járt az Orient, és a Nemzetközi Tiszai Halfesztiválra is élményvonat közlekedett.