A nem daruzható félpótkocsik szállítására is alkalmas szolgáltatást 2024 elejétől lehet majd igénybe venni.
A spanyol nemzeti vasúttársaság ezzel megkezdheti a franciaországi kereskedelmi személyszállítási tevékenységeket.
A német vállalat összesen kétszáz új, az ibériai széles nyomtávon használható T4000-es zsebeskocsit állít forgalomba.
A spanyol nagysebességű magán-vasúttársaság napi két pár vonatot kínál a főváros és Alicante között.
A Valencia kikötője és Murcia közötti, hetente egyszer igénybe vehető szolgáltatás ázsiai és amerikai összeköttetéseket is kínál.
Az Ázsiát a Hutchison Ports barcelonai kikötőben található BEST termináljával összekapcsoló szolgáltatással még több ázsiai áru érkezhet Spanyolországba.
Spanyolország és Marokkó megállapodott abban, hogy újra kell kezdeni a szoros alatt átvezető műtárgyra vonatkozó javaslatok kidolgozását.
A diszkont díjszabású nagysebességű vonatok már a Madrid–Albacete–Alicante útvonalon is igénybe vehetők. Jegyek kilenc eurótól.
Az utasszámok és a teherforgalom mennyisége is nőtt a spanyol nemzeti vasúttársaságnál.
A spanyol vasúttársaságnak a fővárosból induló két nagysebességű viszonylatán napi két járatpárt lehet igénybe venni, nyártól viszont jelentősen bővül a kínálat.
A keretszerződés ötven EuroLight Dual mozdony vásárlását teszi lehetővé, ebből első körben tizenhármat rendeltek meg.
A vegyesen villamos- és dízelgépek Spanyolországban, az algecirasi kikötő és a zaragozai Plaza logisztikai központ között fognak RoLa-vonatokat továbbítani.
A Lantania és az ASCH Infraestructuras y Servicios konzorciuma hozhatja létre a Chamartín állomást az Adolfo Suárez Madrid–Barajas négyes termináljával összekötő, 8,8 kilométer hosszú, normál nyomtávú pályát.
A Renfe AVE-szerelvényei azóta 140 millió utast szállítottak a viszonylaton.
A spanyol nemzeti vasúttársaság egyelőre csak Lyonig és Marseille-ig kapta meg a közlekedési engedélyt.
