A nyertes szolgáltató tizenöt évre kap közszolgáltatási szerződést a vonalra.
A cseh főváros Malešice városrészében található létesítmény működő iparvágánnyal is rendelkezik, így optimális a vasúti és közúti szállítmányozás összekapcsolásához.
A Cseh Vasutak akár eladná a vontatójármű-állomány legdrágább példányait, a 380-as sorozatú mozdonyokat.
A magánvasút szerint az idei szezonban meglesz a százezres álomhatár, az utasok háromnegyede Csehországból utazik.
A cél az, hogy a csehországi vasútvonalak több mint a fele villamosított legyen – tíz éven belül.
A nyári tengerparti fürdősvonat sikerein felbuzdulva a cseh magánvasút Varsó és Innsbruck között indítana járatokat az alpesi síparadicsomokba.
Prága-Kelet vasútállomás a közép-csehországi Nehvizdy település mellett épül meg hamarosan.
Közbeszerzési eljárást hirdettek a prágai Václav Havel Repülőtér vasútállomásának tervező munkáira, az építkezés három éven belül kezdődhet meg.
Nyolc logisztikai cég több mint harmincezer küldeményt szállított el a városban november óta. Újabb elosztópontok kialakítását tervezik.
Az Elba vízi útján, Lužec nad Vltavou közelében épült meg a hidraulikusan emelhető vasúti híd.
A járat 1376 kilométert tenne meg egy irányban Prága és az északi-tengeri kikötő között, valamivel kevesebb, mint tizenöt óra alatt.
A bécsi Siemens gyárból a Škoda ostravai gyárába helyezik át végösszeszerelésre a kocsit.
Húsz kilenckocsis szerelvényt rendelt meg a Cseh Vasutak a Siemens-Škoda konzorciumtól. Ezek a szerelvények közlekednek majd Budapestre is.
Eddig huszonöt metróállomáson van ilyen, az év végéig pedig még további tizenegy állomás peronjára szerelik fel.
Az éjszakai járat kora este indulna Prágából, Brüsszelbe pedig a délelőtti órákban érkezne.
