pénzügy

Az Akácfa utcában tüntettek a BKV munkavállalói. A vezérigazgató szerint nem kell megvédeni a dolgozókat.

Lezárult egy fejezet a MÁV-Trakció életében. Befutott az utolsó, huszonötödik Bombardier Traxx mozdony is, a második huszonöt lehívására elszállt a lehetőség.

Harmincegy (cikkünk végén részletezett) célállomásra repül Ferihegyről a Ryanair – jelentette be a társaság váratlanul Budapestre érkezett vezérhelyettese. A legelső gépek két hét múlva, február 17-én indulnak.

A magyar pilóták nem vállalták a Boeingok átrepülését Shannonba, a Wizz, a Ryanair és a Travel Service is kihasználja a helyzetet.

Voltak Malév-utasok, akiket felvett egy másik társaság, de aztán leszállították őket a gépről.

A légiközlekedésben sehol nincs jó helyzet, a Malév pénze a növekvő utasszám ellenére néhány napon belül elfogyhat.

Tarifaemelést nem terveznek. A főpolgármester szerint május 1-jén leáll a tömegközlekedés, ha az állammal közösen nem tudják megoldani a BKV finanszírozását.

Ha nem is azonnal, de könnyen lehet, hogy bevezetik Magyarországon a területi rendszámot.

A közlekedési társaság csődje csak külső támogatással kerülhető el, a kormány álláspontja még nem ismert.

Január első hétvégéjén 200-as Ikarusok árasztották el a fővárost, a főmérnöki utasítást azóta visszavonták.

Egységes rövid távú flotta, járatleépítés, új kollektív szerződés az alkalmazottakkal.

A szokásoshoz képest eltérő eljárás, a működés megtartásával, megtagadható információkkal.

A BKV 2012. január elsejével felmondta az utasbaleset-biztosítását a Generali-Providencia biztosítónál.