Néhány pályafelújítás vége egészen kézzel fogható közelségben van!
Az Újvidék és Szabadka közötti szakasz rehabilitációs munkái a Belgrád–Újvidék vonalszakasz felújítását követően indulnak be.
Mindenhol nagy a serénykedés, már csak azért is, mert egyre több pályafelújítás közelít a végéhez!
Megszűntek a sebességkorlátozások, stabilabbá, tarthatóbbá vált a menetrend, és kényelmesebbé az utazás. A debreceni állomásról vezérelt központi forgalomirányítás is megbízhatóbban működhet.
A kimaradó szakaszon mindhárom héten pótlóbusszal lehet utazni. A Hungária körút és a Könyves Kálmán körút érintett szakaszain a pótlóbuszok akadálytalan haladása érdekében buszsávokat jelölnek ki.
Újra a teljes vonalon közlekednek a nagykörúti villamosok Újbuda-központ és a Széll Kálmán tér között augusztus 6-án, csütörtökön hajnali 4 órától.
Rövid vonatpótlásokkal, menetrend-módosulásokkal bővült a lista: fussák át, nehogy éppen akkor induljon máshogy a vonat, amikor utazni akarnak!
Új szakasza kezdődik a Nyugati felújításának, Debrecen és Miskolc környékén is elindulnak újabb pályakarbantartások. Tájékozódjanak utazás előtt, ne az állomáson kelljen bosszankodni – utólag.
A MÁV a fővárost Béccsel összekötő Budapest–Győr–Hegyeshalom fővonal fejlesztésére indított feltételes kivitelezői közbeszerzési pályázatot. Az Európai Unió a napokban döntött, hogy az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) keretéből finanszírozható a beruházás döntő hányada, amellyel várhatóan 2021 végétől csökken a menetidő, a projekt 2023-as zárását követően pedig pontosabbá, megbízhatóbbá válik a vonatközlekedés Budapest és Bécs között, valamint több tehervonat közlekedhet a nemzetközileg is fontos vasúti korridoron.
Jó ütemben halad a munkavégzés a Rákos–Hatvan vonalszakaszon. A nyíltvonali szakaszokon végzett munkákat követően a hangsúly az állomási, megállóhelyi és pályamenti beavatkozásokon lesz.
A Ring Mérnöki Iroda 1,2 milliárd forintért készítheti el a Zalaegerszeg és Rédics közötti pálya megújításának terveit.
Az ütemezésnek megfelelően haladnak a munkálatok az 5,6 kilométeres szakaszon.
A legfontosabb változás a Railjetek rövidülése: Kelenföld lesz a végállomásuk egész nyáron. Ez a pályafelújítás érinti a balatoni vonatokat is.
Újabb építési üteméhez ér a nagykörúti villamosvonal felújítása július 16-án: augusztus 5-éig, szerdáig a villamosok a Széll Kálmán tér és a Corvin-negyed között közlekednek, a Corvin-negyed és Újbuda-központ, illetve a Móricz Zsigmond körtér között pótlóbusszal lehet utazni.
Legfontosabb: egyvágányon elindulhat a közlekedés Nagymaros és Szob között. De van más apróság is, egy-két napos karbantartások miatt kell odafigyelni, ha vonatozni akarunk.
