nemzetközi légi szállítási szövetség

A légitársaságok a magas üzemanyagár, a drága munkaerő és a működési kihívások sokba kerülő kezelése miatt kénytelenek emelni.

Az IATA a 2020-as adatokról, és a továbbra sem biztató idei kilátásokról. Csak a cargoforgalom zuhant kevesebbet, és állhat talpra hamarabb.

Kisebb gépben harmaddal kevesebb utas: nagyobb veszteség. A középső ülések kihagyásával sincs meg a két méter... O'Leary: „a hatóságok a hálószobában ötletelnek”.

Kritikus faktorok: útvonalak, szabályozás és biztonság, határátlépés. Több lesz az utas, mint most a Föld lakossága, de csökken a légicégek profit-képessége.

A Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér megkapta a regionális tréningpartner címet, így a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) képzéseinek egy részét Budapesten tartják meg.

A korábban előre jelzettnél hárommilliárd dollárnál magasabb, 34,5 milliárd dollár összesített adózott eredményre számít ebben az évben a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség a légitársaságoktól, jövőre pedig ennél is nagyobb eredményre van kilátás.

Évente közel tízezer agresszív utas rontja el a légiutazást, ők valamilyen formában inzultálják a személyzetet, vagy utastársaikat.