nagyvasút

Noah Caplin ritkán látott fotóiból közölhetünk egy adagot.

Mindenhol zajlanak pályafelújítások az országban: van, ahol pótlózással, máshol egy „egyszerű” menetrend-módosítással oldják meg. Lényeg: tájékozódjanak, ha ezekben a koronavírusos időkben vonatra kell ülniük.

A tizenöt kilométer hosszú Velim–Poříčany szakasz felújítását 2022 végéig végzi el a Swietelsky Rail és a Subterra 50 milliárd forintnak megfelelő koronáért.

Kilenc tartálykocsit fejtettek le a ritkán használt iparvágányon.

Vesztegzári irodalmat ajánlok a figyelmükbe. Megjelent az Indóház áprilisi kiadása, és ez a tény kitűnő alkalmat kínál arra, hogy reneszánszát élje egy klasszikus humán elfoglaltság: az olvasás (mosolyog). Akár a Dimag online újságosstand révén is!

A Porta Moravica EC élén vetette be először a Cseh Vasutak a 1216-os sorozatú gépét. A járvány miatt most csak belföldön, Bohumín és Břeclav között közlekedik.

Ennek elkerülése érdekében a meglévő uniós finanszírozási jogszabályokat a koronavírus-válság helyzetének megfelelően szükséges módosítani.

A Csehországi Vasúti Teherfuvarozók Szövetsége azt kéri, hogy egységes bánásmódban részesüljenek a teherfuvarozó cégek.

A 2015-ös Pendolino-katasztrófa helyszínén, Studenkában telepítettek vörös led izzós sorompórudakat az átjáróban.

A vasúti árufuvarozók a koronavírus-járvány hatásai ellenére is teljesen vagy szinte teljesen rakott szerelvényeket továbbítottak Olaszországba és onnan. Eddig.

A koronavírus-járvány miatt jóval kevesebb ember utazik, így a vasúttársaságok is léptek.

Az Innovációs és Technológiai Minisztérium rendelkezése szerint az egészségügyi dolgozók a MÁV-Start, a MÁV-HÉV, a GYSEV, a Volánbusz és más helyközi autóbuszos szolgáltatók járatait használhatják ingyenesen.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 23-ától március 29-éig.

Ez már igazi pályakarbantartó szezon: sok apró felújítás, az ismert, nagy munkák mellett. Figyeljenek, tájékozódjanak, mielőtt vonatra szállnának!