A HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület szavazati joggal rendelkező tagvállalatai írásbeli döntéshozatallal, többségi döntésükkel Mosóczi Lászlót választották meg az egyesület új elnökévé.
„Magyarország kormánya 2010 óta jelentős erőforrásokat mozgósítva folyamatosan javítja a tiszta és energiahatékony közlekedési mód versenyképességét, a vasút térnyerését.
A címben olvasható a mottóval zajlott szeptember utolsó napján a Magyar Vasút 2021 Konferencia, a V4 magyar elnökség és az Európai Vasút Éve hivatalos programjaként.
Magyarország bekötése az európai nagysebességű vasúti hálózatba nemcsak egy kihasználható lehetőség.
Vasúti szállítmányozási vegyesvállalatot hoz létre a részben állami tulajdonú magyar CER Cargo és az orosz államvasút logisztikai vállalata, az RZD Logistics, kínai partner bevonásával.
Megerősítette a záhonyi intermodális forgalmak növelésével kapcsolatos szándékait a CELIZ Konzorcium és a Rail Cargo Hungaria.
A logisztikai folyamatok digitalizációjának újabb mérföldköve jelentősen hozzájárulhat az ellátási lánc hatékonyabb működéséhez és átláthatóságához is.
82 milliárd forint fordítható újabb gyorsforgalmi, főúti, települési elkerülő, csomóponti és hídfejlesztések előkészítésére.
Az idén 207 útfelújítási projekt valósulhat meg 670 kilométeren, közel 102 milliárd forint értékben.
Húsz 200 és harminc 150 ülőhelyes új, zéró emissziós, kettős, felsővezetékes és akkumulátoros üzemű villamos motorvonat beszerzésére írt ki európai uniós közbeszerzési eljárást a MÁV-Start.
Megérkezett Kínából az idei első, közvetlenül Magyarországra indított, Záhonyon keresztül közlekedő konténervonat a budapesti Rail Cargo Terminal–BILK-re. A negyven vasúti kocsiból álló szerelvény Jinan városából hozott többek között egészségügyi védőfelszereléseket, maszkokat, kesztyűket, tisztítókendőket és más eszközöket.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium kiemelt célja, hogy a hazai szolgáltatószektorok a folyamatosan változó világgazdasági kihívások között is képesek legyenek sikeresen helytállni a nemzetközi versenyben.
Járműbeszerzési támogatásról kötött szerződést a MÁV-Start az Innovációs és Technológiai Minisztériummal: a vasúttársaság így újabb huszonegy motorvonatot rendelhet 106 milliárd forint állami forrásból.
Az elvégzett beruházások összértéke 755 milliárd forint, ebből az idén a Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásaiban 160 útszakasz újult meg összesen több mint 500 kilométeren 65 milliárd forintból.
Ötezer milliárd forintot fordít a kormány 2024-ig közúti és vasúti hálózat fejlesztésekre 2024-ig hazai és uniós forrásokból.
