LOT-privatizáció: kínai érdeklődés?
·
2011.12.22. 16:03
Ami eddig nyilvános: kínai vállalkozók valóban felvásárolnának lengyel közlekedési cégeket.
Szinte az egész világ Európa ellen fordult. Nehezen emésztik meg a légitársaságok, hogy szennyezésük után adót kell fizetniük.
Ma hivatalosan is bejelentették, amiről már régebb óta pletykált a piac: az Etihad Airways lett az airberlin legnagyobb részvényese.
Interline-megállapodást kötött egymással a Lufthansa két leányvállalata.
Bűnösnek vallotta magát a Cargolux két vezetője. A cég ellen trösztellenes eljárás indult az Egyesült Államokban.
Elérte a 200 ezer repült órát a Bombardier 415-flotta. A teljesítményhez kevesebb mint 20 esztendőre volt csupán szükség.
A kilenc, megrendelt Boeing 747-8F teherszállító gépből immár hármat üzemeltet az Atlas Air.