lágymányosi híd

Újból és újból felmerül, hogy miért nincsenek a csepeli HÉV vágányai a felszín helyett alagútban. Ez a legfontosabb tennivalónk?

Ha egy útvonal túlságosan hosszú idő alatt épül ki, jól megfigyelhetővé válnak rajta a város- és közlekedéstervezésben bekövetkező arányeltolódások. Nekünk van erre egy remek példánk!

Hangosan gondolkodunk, hátha meghallják a sokszor süket fülek is: így lenne értelme a HÉV-ek összefűzésének.

Az összekötő vasúti hídtól délre látható vágánygubanc már eltűnt, pedig sok tanulsággal szolgálhat a jövőre nézve is.

Két új budapesti híd megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére tett közzé ajánlati felhívást a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a múlt hét végén.

Látszólag egyszerű, ami Lágymányoson történik: élet- és vagyonvédelmi okokból néhány órára, azután ismét néhány órára leállítják a vasúti forgalmat a Déli Összekötőn. A felszínt megkapargatva azonban érdekes, részben egyszerűen megválaszolható, részben viszont hümmögésre okot adó kérdések merülhetnek fel.

Mostantól kilenc egykori színészünk portréja díszíti a híd felhajtóját.