környezetbarát közlekedés

Hét lépés, hálózat, géppark és még sokminden más: novekedés és fenntarthatóság.

Habár a pandémiás korlátozások miatt öt hónap késéssel, de elindult az ÖBB Bécset a holland fővárossal közvetlenül összekötő vasúti szolgáltatása.

Az első tesztek igen kecsegtető eredményekkel zárultak, hamarosan pedig nagyobb mértékben is alkalmazni fogják az új alternatív üzemanyagot.

Az osztrák és svájci vasúttársaság bátor terveket jelentett be az éjszakai járatokkal kapcsolatosan. Svájcból tíz különböző irányba indulnak majd nightjetek, amelyek huszonöt várost kötnek össze.

Salzburg és a bécsi Schwechat repülőtér között harmincegy vonat közlekedik naponta, a reptéri csatlakozás garantált.

Tizenötezer kamionra lett volna szükség ennyi áru elszállítására. A Mattoni 1873 ásványvizeket gyártó vállalat 2012 óta szállítja termékeit vasúton is.

Teherforgalomban első, személyszállításban harmadik legjobb a világon az RZsD, ha energiahatékonyságról van szó.

Nálunk is elkelne valami hasonló. Elég csak a reggelenként az óvodáig-iskoláig, majd délután ellenirányban transzportált gyerekek tömegére gondolni! Az utánpótlásnevelés fontossága!

Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján kivesézzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.

A sűrített földgázzal üzemelő autóbuszok története húsz évvel ezelőtt kezdődött Szegeden, az első két busz tavaly már nem szállított utasokat.

A dél-kaliforniai Metrolink vasúttársaság a napokban mutatta be első, az EMD által gyártott F125-ös dízelmozdonyát.

Az SGP-tujákból energiatárolós járművet hoz létre a Lillafüredi Kisvasútért Alapítvány.

Tudják, a cég, amelynek a Modulo buszai vannak. És még rengeteg innovációja.