Nekünk még mindig a Balaton a Riviéra, vasúton is
Az idei nyár első felében negyvenegy százalékkal többen vonatoztak a magyar tengerhez, mint a tavalyi év hasonló időszakában. Sokan kerékpárt is visznek magukkal.
Az idei nyár első felében negyvenegy százalékkal többen vonatoztak a magyar tengerhez, mint a tavalyi év hasonló időszakában. Sokan kerékpárt is visznek magukkal.
Június 25-étől, szombattól az óbudai Táborhegy és a Testvérhegy térségét kiszolgáló 137-es és a 237-es buszokra biciklivel is fel lehet szállni.
Két hegyvidéki vonallal bővül a kerékpárszállítási lehetőség a fővárosban: a Kútvölgyi út térségét kiszolgáló 155-ös és a 156-os buszokra biciklivel is fel lehet már szállni. Egy járművön egyszerre egy kerékpár szállítható, az erre kijelölt járműveket külön piktogram is jelzi.
Bevált a MÁV-Start „kerékpárprogramja”: tavaly közel 700 ezer kerékpárjegyet váltottak az utasok a járatokra. Ebben bíznak ezúttal is.
BKK 2022. június 30-áig meghosszabbítja a szolgáltatását.
Számos, kerékpárszállításra alkalmas vasúti kocsi indításával készül a hétfőn kezdődő őszi szünetre a MÁV-Start.
Itt van néhány remek célpont, ahova érdemes elvonatozni, majd ott bebiciklizni a környéket.
Forgalomba állt a hetedik átalakított poggyászteres mellékkocsi is, ami tizenhat kerékpár egyidejű szállítását teszi lehetővé – ugyanennyi ülőhely mellett.
A MÁV-Start a negyedik helyezést érte el az Európai Kerékpáros Szövetség 2020-as, egész Európát átfogó vizsgálata során.
A Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiára épülő regionális kerékpáros stratégiát készít a központi régióra, Budapest térségére a kormány megbízásából a Budapest Fejlesztési Központ.
Elindult a KISS-flotta, sorra készülnek az IC+-kocsik, és csak kapkodtuk a fejünket, olyan hirtelen változtak a menetrendek.
Megállapodást kötött a MÁV-Start és a Magyar Kerékpárosklub: egyre többen viszik a vonaton magukkal a kerékpárjukat.
A BKK az utazási lehetőségek kombinálására biztatja a fővárosban és az agglomerációban közlekedőket.
A MÁV-Start a biciklis utasok számának ugrásszerű növekedése miatt, a Balatonra közlekedő Déli -> Parti sebesvonatok egy részében nagy befogadóképességű kerékpárszállító kocsikat állított forgalomba; valamint a hétvégéken ilyen kocsik közlekednek majd egyes Budapest és Székesfehérvár között közlekedő G30-as gyorsított vonatokban is.
A DB állományából vásárolt használt kocsik a fiumei és a kassai járatokon bukkannak fel hamarosan.