kárpát vasút

Visszakapta régi pályaszámát a 001-es kék Szergej.

A Santa Fé-Nohab után a Kárpát Vasút új szerezeménye is a dombóvári műhelybe vonult.

A Kárpát Vasút megvette a romos állapotú nagydízelt.

A vasút liberalizációja hazánka is betört, így már szép számban vannak jelen magán-vasúttársaságok a magyar vaspályákon.

Egy vasúti műhely mindig érdekes: egy helyen láthatók a máskor az ország különböző pontján közlekedő mozdonyok, a felújítás különböző fázisaiban.

A tolnai vasúti csomóponton festik le a gépet. Három hét, és csillog, villog.

Nem kell sok fantázia annak elképzeléséhez, hogy miért mozgatott meg több mint száz angol vasútbarátot a hétvégi Floyd-mozdonyos különvonat.

Angol vasútbarátok magyar magánvasutak gépeivel vonatoznak egyet októberben.

Egy Nohabot és szokatlanul csípős hajnalt lel.

Mivel baleset és főműhelyi revízió miatt a három Metrans-Herkulesből kettő kiesett, nem mindennapi gép vitézkedett a konténervonatok élén.

Nagy útra indult a Kárpát Vasút Nohabja hétfőn, a fekve maradt metransos Herkules helyett ő hozta fel a Szabadkikötőbe tartó konténervonatot Hodošról.

Ünnepségről, évfordulóról szó sincs, egész egyszerűen – talán a meleg idő hatására – kirajzottak a Turcsiorrúak.