Az Európai Vasúti és Infrastruktúra Vállalkozás Közösségének (CER) adatai szerint összesen 26 milliárd euróval kevesebb bevétel folyt be a pandémia miatt.
Hogyan működik a rendszer? Az IATA az Uniót sürgeti, az applikáció a kormányokat is segíti, hogy lebontsák a zárlatot és a karantént.
Ahová közúton harminc óra lenne az út, oda a Civil Air Patrol Airvanjai négy-öt óra alatt elrepülnek.
A kötelező karantén vagy éppen a fertőzöttség miatt több száz alkalmazott nem tudja felvenni a munkát a vasúton.
Életbe lép az alibi „járványügyi menetrend”, orosz kézbe kerül a Dunakeszi Járműjavító, pörög a balatoni forgalom.
Hogy ne legyen zárlat, karantén: egységes intézkedések a repterek biztonságáért. Az ex-Qatar A330-as nonstop repült Pekingbe.
Új tervek a túlélésre, egy sokkal kisebb, és csak skandináv-európai utakat repülő társaságról. Long-haul/low cost: eleve hibás koncepció?
Óriásgépek szerepe, ismét bevetik a legnagyobbat. A Ruszlán és a szárazjég. Gyors oltást a szállítóknak is!
Globális hálózat karanténmentes utazáshoz. Vakcina-szállítás: nem elég a szárazjég. Egyedi gépek, magyar A330, fehérorosz Il-62-es: megugranak a szállítási igények.
A MÁV-Start a személyszállító járművein újra minden nap elvégezteti az emeltszintű fertőtlenítéseket a nemzetközi járatokon, a budapesti elővárosi és a fővárost érintő távolsági vonatoknál. A Volánbusz a járványügyi készültség ideje alatt az autóbuszokat minden éjjel és napközben is takarítja, és fokozott tisztítást rendelt el az autóbusz-állomásokon.
Különösen az érzékelőkre kell figyelni. A Birgenair gépe csak húsz napig állt, mégis eltömődött a Pitot-cső.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló július 13-ától július 19-éig.
A szlovák vasúttársaság július 4-e és szeptember 15-e között tíz útvonalon összesen 44 turistajáratot közlekedtet, ösztönözve ezzel a belföldi utazásokat.
