Egy Polgáron lévő baromfitelepen közel nyolcvan Ikarus álmodik arról, egyszer újra szépek lesznek, és mindenki őket csodálja. Ez utóbbi már most igaz.
Bőven megvolt a reggeli testmozgásuk a katasztrófa-védelem ügyeleteseinek: a Szent Imre herceg úton az árokba csúszott Ikarust kellett kivenniük.
Kivonták Békéscsabán a forgalomból a ráncajtós, kék Ikarusokat.
Az új gázbuszok érkezésével megszabadul régebbi Ikarusaitól, Rábáitól és MAN-jeitől az MVK Zrt.
A tömegközlekedést propagáló, érvényes forgalmihoz díjmentességet kínáló rendezvényt sajnos balesetek és műszaki hibák is övezték.
A centenáriumi ünnepség adta az apropót, hogy újra szétnézzünk a Fortepanon. Most a buszokra koncentráltunk.
Egy fantasztikus „imperialista repülő”, nem is akármilyen példánya és egy (nekünk) fantasztikus „szocialista autóbusz” – tucatjárműként.
A Helsinki úton gyulladt ki egy 435-ös Ikarus motortere. Ennyi maradt belőle...
A BKK a hét elején értékelte a 24 alacsony padlós trolibusz beszerzésére meghirdetett tenderét.
Az autóbuszok beszerzése a Budapesti Közlekedési Központ által biztosított forrásokból valósul meg, a végső összeszerelést és az üzemeltetést a BKV végzi.
