Helyzetjelentés a sínek tájáról
·
2019.01.05. 09:00
Rosszul jár, aki ma is megszokásból megy ki a vonatához!
Tizenkilenc megyei igazgatóságán, kilencvenhárom mérnökségén és a központi irányításban napi 24 órás szolgálatban látja el az útüzemeltetési feladatokat a társaság.
Erre is oda kellene figyelni. Vajon hány havazás után várható előrelépés? Szavazzon!
Például 1986–1987 fordulóján Kelet-Magyarországon.
Mi kell valójában ahhoz, hogy megtisztítsuk a pályát a rá hullott hótól? Nem hólapát...
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az előző évek dupláját, közel 15 milliárd forintot költött hóeltakarításra és egyéb üzemeltetési feladatokra.