A magyar közúti személyszállító és árufuvarozó vállalkozások versenyképességének megőrzése érdekében hozott stratégiai fontosságú döntésként értékeli a kormány napidíjemelésről hozott intézkedését a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete és a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete – NiT Hungary.
A magyar közúti fuvarozók költségei a 2022-es rekordemelkedés után 2023-ban az infláció alatt, 8,2–9,6 százalékkal növekedhetnek, kérdés azonban, hogy az idén ebből mennyit tudnak áthárítani a cégek.
111 ezer 524 új személygépjárművet helyeztek forgalomba, 8,5 százalékkal kevesebbet 2021-hez képest.
A Bosch az autóipar területén rendelkezésére álló know-how és a jól bevált alaptechnológiák kínálta lehetőségeket kívánja kiaknázni az építőiparban is.
A Technológia és Ipari Minisztérium megszűnik, feladatait a Gazdaságfejlesztési és más minisztériumok veszik át: a közlekedés Lázár jános minisztériumához került.
Negyedik alkalommal adták át a hazai közlekedési szakma csúcselismerésének számító, egymillió forintos pénzjutalommal járó Közlekedési Innovációs Díjat.
A két vállalat kulcsrakész e-kamion flottákkal segítené a kibocsátásmentes szállítmányozást.
A Trans-Sped logisztikai szolgáltató harminchét új, környezetbarát tehergépjárművet szerzett be 3 millió 500 ezer euróért.
Az optimális sebesség megválasztásával és előrelátó vezetési stílussal jelentős üzemanyag-megtakarítást érhetnek el a kamionsofőrök.
Elektromos teherautó szakmai napot tartott az ország egyik legnagyobb hazai tulajdonban lévő haszonjármű kereskedelmi vállalkozása, az Eurotrade Kft.: egy BYD furgon és egy kisteherautó volt a főszereplő.
Olyan súlyos a munkaerőhiány az ágazatban, hogy az már az ellátási lánc – és tágabb értelemben – a költségvetés biztonságát és érdekeit is veszélyezteti.
A cég a Rába száz százalékos leányvállalataként működik tovább.
A BDPST Grouphoz tartozó BDPST Equity Zrt. adásvételi szerződést kötött a Waberer's International Nyrt. huszonegy százalékos tulajdonrészével bíró MHB Optimum Zrt. megvásárlásáról, a tranzakció zárása hatósági engedélyekhez kötött.
A MAN Truck & Bus Berlin Tempelhofban mutatta be a sorozatgyártás előtt álló elektromos meghajtású kamionjának prototípusát.
Mind a kettő relatív: egyik sem érte el a járvány előtti, 2019 negyedik negyedévi szintet – derül ki a szállítási teljesítményekről kiadott legfrissebb KSH-jelentésből.
