gyorsforgalmi hálózat

Az 57,45 kilométer hosszú szakasz várhatóan 2020 végére készül el, ekkortól Győrtől Fertőrákosig száztízzel lehet majd haladni.

Cegléd és Abony között közel tizenegy kilométerrel bővült az autóút, és ezzel együtt a gyorsforgalmi úthálózat.

Az új gyorsforgalmi út Kecskemétet köti majd össze az M7-es autópályával.

A 365 méter hosszú műtárgy a nyár végére készülhet el.

A gyorsforgalmi út Cegléd és Abony közötti szakaszából június végén 10,8 kilométert adnak át.

Átadták a Nyugat-Európát Görögországgal összekötő, a Szerbiát észak-déli irányban átszelő autópálya hiányzó szakaszát.

Elkészült a Budapest irányába tartó pályaoldal a gyorsforgalmi autóút Budapest és Vác közötti szakaszán.

A cél, hogy fél óra alatt bárhonnan el lehessen érni egy gyorsforgalmi utat. A vasúthálózatot is tovább fejlesztenék.

A gyűrű bezárását eredetileg az M1-es és a 10-es főút közé tervezték, de elvetették. Távolabb az M1 és Esztergom között épül észak-déli irányú autóút, kérdés, hogy minek?

Az M35-ös egy 18,7 kilométeres új szakasszal hosszabbodott. Megépült az M4-es román határig tartó szakaszának első üteme is.

A 8,6 kilométer hosszú útnak köszönhetően a város mentesül a keresztülhaladó forgalom jelentős részétől.

A déli, tizenöt kilométer hosszú szakaszt tavasz óta építik és várhatóan 2020 nyarán vehetik használatba az autósok.

„Az autópályák elfutnak az országhatárokig, és a gyorsforgalmi utakra 30 perc alatt az ország bármely pontjáról el lehet majd jutni.”

A közeli cél az M7-es, M6-os, M5-ös és az M4-es gyorsforgalmi utak összekötése a fővárostól délre 60-80 kilométerrel.