futár

Vajon mi értelme van egy tanulóvillamoson hat digitális kijelzőnek?

Kőbánya helyett Angyalföld és Újpest élvezheti az új utastájékoztatási rendszert.

Szűk keresztmetszetnek bizonyult – eddig – a Ganz csuklós villamosok integrálása az új forgalomirányítási-utastájékoztatási rendszerbe.

A BKK cáfolja és visszautasítja a szakszervezet állításait.

A sajtó jelenlétében helyeztek üzembe hatvanhét újabb kijelzőt, a Futár-rendszer készültsége immár kilencvenkét százalékos, összesen 130 megállóban kapunk tájékoztatást a járatokról.

Év végi ajándék: üzembe helyezték Budapest első futáros villamosvonalát.

Működik a Futár! Egyelőre a kijelölt megállókban, de fokozatos az újabbak üzembe helyezése, és a járművek száma is lassan, biztosan gyarapszik.

Árnyalatnyit változott a kép a kijelzőkön, a rendszer teljes egészében azonban még mindig nem üzemképes.

Éljen, éljen! Tényleg nagyon jó a Futár, de még lehet rajta dolgozni.

Közel az összes buszon és minden trolin működik az elektronikus utastájékoztatás, a villamosok tesztje most kezdődik.