farkashegyi repülőtér

Príma program szombatra, adásvételen túl, ami különösen értékes: repülőemberek találkozása. És persze közben a reptér is működik!

A vitorlázórepülés hazai kezdetei és a Katlan, egy kilencperces C-vizsga helyszíne. Az Esztergom után egy Jantar szárnyaiból lett műalkotás.

Farkashegyi anzix. Az MHSZ-hajózó szerencsés története. Könyvek, újságok, térképek, műszerek. És egy majdnem igazi Storch!

Aki elad, aki vesz repülős relikviákat, aki csak bámészkodni akar, aki jól akarja magát érezni egy repülőtéren... Szombaton az őszi alkalom.

Szakmai aggodalmak: súlyhatár, engedélyek és eltérések, jégtelenítés, oxigén, IFR-repülés. A pilóta válaszai.

A tervezett farkashegyi start helyett máshonnan és máskor, de így elkerülhető volt a Tátra fölötti felhőképződés. Szlovákiában várni kell néhány napot.

Farkashegy, szombat: megint lehet vásárolni és eladni, csereberélni, beszélgetni, találkozni a repülőbarátokkal.

A repülő műszereket és a régi folyóiratokat, könyveket vásárolták leginkább. A következő alkalommal lesz repülési lehetőség is!

Farkashegy vasárnap: lesz, aki elad, lesz aki vesz repülős cuccot, egy biztos, jó társaság várható, és közben lehet bámulni a reptér forgalmát is...

A négyszemélyes gép három utasa közül csak ketten sérültek meg könnyebben.

Egy évnyi edzőtábor után egy magyar gyártású, Apollo Fox típusú könnyűszerkezetes géppel repülné körbe a világot Keszy-Harmath Zoltán.

Lehet-e a versenyrepülés a Forma-1-hez hasonlóan közeli és izgalmas? Ráadásul sokkal környezetbarátabb!