ellátási lánc

Az Advanced World Transportból PKP Cargo International lett.

Kamionstop bevezetését tervezik vasárnapokon, sőt, kitilthatják a járműveket az alsóbbrendű utakról.

Magyarország egyik legnagyobb logisztikai központja 2019 első félévében 6,32 millió euróért értékesítette szolgáltatásait, ami öt százalékkal több, mint a megelőző év azonos időszakában.

A Csepelen kiépített mobil árvízvédelmi fal és a hozzá kapcsolódó csarnoképület 1,359 milliárd forint vissza nem térítendő európai uniós támogatásból és hazai forrásból valósult meg.

A szerelvények maximális hossza 2020-tól már hétszáznegyven méter lehet.

A Gebrüder Weiss logisztikai szolgáltató a Henkel megrendeléseit gázüzemű nyerges vontatóval szállítja Európában.

A híres Hanza-város és Kína között már a 18. század óta zajlik kereskedelem.

Akár százszor is újrahasznosítható csomagolótechnikát kínál a cseh Repetebox projekt. Az Alza már teszteli is ezeket.

Az idei első félévet 324 millió korona adózás előtti üzemi nyereséggel zárta, ami az utóbbi néhány év veszteségeihez képest kiváló eredmény.

A török Ekol Logistics és a belga gyűjtőfuvarozó Transuniverse Forwarding negyvenhektáros létesítményt hoz létre a belga városban található Kluizendok kikötőben.

Nem volt új ipari átadás 2019 második negyedévében, így a budapesti és a Budapest környéki agglomeráció spekulatív ipari ingatlanállománya továbbra is 2 millió 200 ezer 250 négyzetméter.

A fél méter magas kisautókat az e-kereskedelemmel foglalkozó Suning óriásvállalat egyik helyi leányvállalata üzemelteti Nankingban.

Németország, Csehország, Szlovákia és Magyarország vesz részt az európai közlekedési hálózat regionális fejlesztésével foglalkozó CORCAP projektben.

Eddig összesen egymillió tonna vasipari alapanyagot szállított el vasúton a DB Schenker Csehországban kilenc év alatt. Ennyi áru 44 ezer 500 kamionban fért volna el.

Az oroszok feloldották a korábbi szállítási tilalmat, azonban új szabályozás is szükséges.