duna

A dunai sváboknak az út a Dunán lefelé olyan lehetett, mint nekünk a holdraszállás.

Drónnal szállt fölé a NIF, látványos fotók születtek a beruházásról.

Csehszlovák testvérportálunk, a Nádraží Online tudósított először a testvéri ország felségvizein végmebent hajókatasztrófáról.

A dunai szállodahajózás világában most éppen minden fekete-fehér.

A hetventonnás hajót a brit Wight-szigeten építették meg, március végétől szállít majd utasokat Bécs és Pozsony között.

A folyó csak több hónap múlva lesz ismét hajózható, addig a fuvarokat főleg közúton és csak jóval drágábban tudják elszállíttatni.

A Kossuth Lajos tér–Batthyány tér–Várkert Bazár–Petőfi tér útvonalon közlekedő D2-es jelzésű hajókon napijegyekkel, bérletekkel és hajójeggyel lehet utazni.

A kiszámíthatatlan dunai vízállás miatt idén az év hatvan százalékában csak jelentős korlátozásokkal lehetett árut fuvarozni a Dunán, ami visszavetheti a magyarországi vízi árufuvarozás európai viszonylatban egyébként is alacsony piaci részarányát.

Először a harmadik híd épül meg. Közben a vasúti átjárhatósági tanulmány tenderén is eredményt hirdettek.

Magyarország ötödik legnagyobb nyílású hídja nemcsak külleme, hanem különleges építési technológiája okán kapta meg az elismerést.

Az extrém alacsony vízállás hátráltatja a hajózást, az árufuvarozók kapacitásuk egyharmadát tudják csak kihasználni, a személyszállító hajók forgalmát korlátozták, a kikötők kihasználtsága is csökken.