Idénymenetrendet vezet be a BKK a kedvelt kiránduló-, pihenőhelyszíneket megközelítő vonalakon, valamint a hajójáratokon.
„Föltámasztják” a leghosszabb, kanyargós Duna-ágat. Elsősorban az élővilág miatt fontos a mederkotrás.
Mohács és Budapest között nemcsak busszal lehet átszállás nélkül utazni. Hanem a vízen is, egy „madárral”.
Ikarus 55-ösök, UV-k, HÉV-ek és távolsági vonatok, a Körös, a Kossuth dunai hajók és néhány szándékosan vagy éppen véletlenül lefotózott ember: közlekedési pillanatok 1956-ból és 1957-ből.
Esztergomban, a Duna és a Kis-Duna találkozásánál lévő kikötőben turistaközpontot tervez a városgazdálkodást végző Strigonium Zrt. az állami tulajdonú Mahart-Passnave Kft.-vel közösen.
Megkezdi a dunai vízi út fotózását a Google. Novemberben már tuti látható lesz minden a vízről is.
Néhány napig a megszokott fehérvári remot Szergejek helyett két hagyományos M62-es dolgozott Dunaújvárosban.
