drezda

Ha sikerrel kijárják a sulit, nyáron már Hamburgig jutnak a Nájbrt-ruhás Vectronok.

Mit is ismertünk ebből a betűhalmazból húsz-huszonöt éve? Szinte semmit.

A Szabadság-híddal egyidős Kék Csoda teljes acélszerkezetét restaurálják.

Ideológiai zavart okozott, most bontják az emlékművet. Mi pedig bámulhatunk, milyen jól jött volna három ilyen busz mondjuk... Baranyában?

A világ leghosszabb – nem személyszállító – villamosai a Volkswagen drezdai gyárának bemutatóközponttá alakítása miatt veszítik munkájukat.

A németek biztosra mennek, az Elba-völgyét kikerülve, az Érchegység gyomrában épülhetne meg a nagysebességű vasút Szászország és Csehország között.

Március elsejével megszűnt a német és lengyel várost összekötő közvetlen vasúti kapocs, holott a szolgáltatási szerződés még három évig él.

A cseh railjetek megkapták a németországi típusengedélyt.

Az első nagy sebességű vasútvonal Csehországban a Prága–Lovosice szakasz lehet. Több vasúti pálya egyelőre nem került szóba.

Jacobson már nem akarta életben tartani a társaságot, ahogy nem tudta feléleszteni a Fokkert.

Fokker 100-asok járnak Budapest és Drezda között, az OLT korábban a Swissnek repülték a zürichi vonalat.